يوجي موشيزوكي يتفقد كابينة الشاحنة بعد إصلاحها
شاحنة HINO500 Series تعود إلى مخيم المبيت في الرياض
المرحلة الرابعة: الطاقم يستعيد وتيرته المعهودة. ينطلق بسرعة فائقة في مرحلة عالية السرعة. ويصل إلى العاصمة السعودية الرياض بعد رحلة طويلة بلغت 836 كم
كانت شاحنة HINO500 Series التابعة لفريق HINO TEAM SUGAWARA (بقيادة تيروهيتو سوجاوارا، وهيروكازو سوميميا، ويوجي موشيزوكي)، والتي تعرضت لحادث انقلاب مؤسف في منطقة الكثبان الرملية يوم 5 يناير، جاهزة للانطلاق بحلول الصباح بعد ليلة من الإصلاحات في مخيم المبيت. وفي 6 يناير، خاضت الشاحنة المرحلة الخاصة (SS) التي امتدت لمسافة 337 كم بين وادي الدواسر والرياض دون أي مشاكل، لتنهي السباق في المركز الخامس عشر في فئة الشاحنات.
بدأت المرحلة الخاصة لهذا اليوم بالقرب من نهاية مسار الربط الذي امتد لمسافة 266 كم شمالاً من وادي الدواسر في الجزء الجنوبي الغربي من البلاد. وعلى النقيض تماماً من مرحلة اليوم السابق، كانت هذه مرحلة عالية السرعة مع العديد من الأقسام التي تتلوى عبر الجبال. شكل الرمل 60% من أسطح الطرق، بينما شكل الحصى (التربة) حوالي 30%. كان على الطواقم أن يكونوا في قمة تركيزهم أثناء تعاملهم مع المسارات المتعرجة على الأسطح الرملية والأقسام المتربة في قيعان الأنهار الجافة، بالإضافة إلى الكثبان الرملية شديدة الانحدار التي شكلت خطراً كبيراً عند عبورها.
بدأ طاقم هينو السباق في ترتيب متأخر (المركز 23) بسبب وصولهم المتأخر إلى مخيم المبيت في اليوم السابق، ولكن بمجرد انطلاقهم، استعادوا وتيرتهم الحقيقية وسرعان ما تجاوزوا عدداً من الشاحنات التي كانت أمامهم. أنهت شاحنة HINO500 Series المرحلة الخاصة لهذا اليوم في المركز الخامس عشر، بفارق 28 دقيقة و4 ثوانٍ عن متصدر اليوم، طاقم سوتنيكوف على متن شاحنة كاماز.
هذه النتيجة رفعت ترتيبهم مركزاً واحداً في الترتيب العام ليصبحوا في المركز السابع عشر في فئة الشاحنات. ويحافظ الفريق على صدارته في فئة ما دون 10 لترات بفارق 9 ساعات و33 دقيقة و35 ثانية عن صاحب المركز الثاني في الفئة، إبراهيم المهنا وطاقمه (مرسيدس بنز يونيموج).
بمجرد عبور خط نهاية المرحلة الخاصة، قطعت الشاحنات مسافة 253 كم أخرى في مسار الربط للوصول إلى مخيم المبيت المقام على جانب الطريق السريع في ضواحي الرياض. ومع إجمالي مسافة قيادة بلغت 856 كم، كانت هذه أطول مرحلة في هذا الحدث. كان الوقت قد تجاوز غروب الشمس بحلول الساعة 7:00 مساءً عندما وصلت شاحنة HINO500 Series إلى مخيم المبيت. وفي 7 يناير، ستتجه الفرق شمالاً للوصول إلى القيصومة، حيث ستخوض مرحلة خاصة بطول 456 كم. وقد حل هذا الموقع محل مخيم المبيت الذي كان مخططاً له في بريدة، ويقع بالقرب من الحدود مع الكويت من جهة الشرق.
تيروهيتو سوجاوارا
جاء مسؤول من اللجنة الفنية للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لفحص واعتماد الإصلاحات التي قمنا بها قبل أن نتمكن من بدء السباق اليوم. لم نواجه أي مشاكل في المرحلة الخاصة، لذا شعرنا بالارتياح لأننا تمكنا من القيادة بالطريقة التي اعتدنا عليها. اليوم، نطلب من ميكانيكيينا إجراء عمليات فحص وإصلاح بعض التفاصيل التي لم نتمكن من معالجتها الليلة الماضية.
هيروكازو سوميميا
لقد تعافيت من نزلة البرد التي أصابتني حتى الأمس، لذا كان الشعور جيداً أثناء السباق اليوم. كانت هناك بعض المناطق التي كان فيها الملاحة صعبة بعض الشيء، لكن الأمور سارت على ما يرام. من المزعج حقاً أنه لا توجد طريقة لتدوين ملاحظاتي الخاصة على كتيب الطريق الرقمي.
يوجي موشيزوكي
كان الجزء الأصعب في إصلاحاتنا بالأمس هو تركيب الزجاج الأمامي. لم يكن هناك أي انحناء تقريباً في المنطقة السفلية أو الأعمدة، لكن المنطقة العلوية كانت منحنية بشكل سيئ، لذا اضطررنا لسحبها باستخدام الرافعة. نجحنا في النهاية، ولم يكن هناك أي تيار هوائي يتسرب إلى الداخل اليوم. الليلة، سأقوم بفحص الأسلاك في مسجل البيانات الخاص بنا.
